北京理工大学第九届智能控制大赛成功举办

4月26日，由北京理工大学教务处、校团委主办，自动化学院承办的北京理工大学“第九届智能控制大赛”在中关村校区中心教学楼举行，自动化学院副院长廖晓钟、副书记副院长潘峰、校团委尚松田老师、指导教师冬雷出席了开幕式。本次比赛共吸引了全校20支队伍，60余名在校生和部分留学生的参加。

比赛开始前，廖晓钟副院长为大赛致开幕词，她回顾了智能控制大赛九年的历程，介绍了开展此项赛事的目的与意义，并鼓励同学们积极参与科技创新实践，她希望参赛选手借此机会学会理论与实践结合，增强发现问题解决问题的能力并取得理想成绩。

本届大赛的主题是“光电式自动导引运输车”的开发与制作。比赛规则和形式有学生自主设计，参赛选手在主办方提供的飞思卡尔半导体公司的数字信号处理器56F8013以及制作车模所需的其他材料的基础上，通过模型设计、车辆制作、程序编写等环节，制作出各具特色的智能车。

在初赛和复赛阶段，各参赛队伍须控制各自智能车完成特定场地上的目标运输和策略对抗等规定动作，这要求参赛选手在车模制作和算法设计中综合运用控制与决策、嵌入式系统开发和机械设计等知识内容，完成稳定的驱动控制、准确的轨迹识别、精巧可靠的结构设计和完备的任务策略等，并以高性能的智能车综合控制系统展开角逐。

最终，四支队伍进入决赛环节，经过“激战”，三名来自自动化专业的学生组成的“Running Car”队以优异的战绩取得了本次智能控制大赛的冠军。大赛同时评出了二等奖队伍3支和三等奖队伍4支。

比赛结束后，潘峰副书记对此次比赛进行了总结和点评。他首先对各参赛选手的精彩表现表示肯定的同时希望同学们充分利用好实践教学和科技创新这两个创新途径，在研究中学习和学习中研究的融合中加速前行，在课内学习和课外实践相结合的培养道路上，凸显学院实践育人和培养高层次创新性人才的特点和优势。

此次比赛激发了同学们提升实践创新能力的热情，培养了团队协作精神。今后，自动化学院将进一步以贯穿式高层次创新性人才培养模式的系统性改革为主导，开展多角度的学生实践创新能力和创新精神的培养，在探索实践中综合改革，在人才培养上争创一流。