吴文江 （石家庄铁道大学教授）

吴文江，男，北京交通大学工学博士，硕士生导师，为石家庄铁道学院工程训练中心副主任。 是石家庄铁道学院载运工具运用工程和车辆工程学科学术带头人。

个人简历

1986年毕业于河北工学院机械工程系汽车与拖拉机专业获工学学士学位，1991年毕业于吉林工业大学汽车拖拉机系获工学硕士学位，2004年毕业于北京交通大学车辆工程系获工学博士学位。2005年6月至2007年6月在天津大学和中国汽车技术研究中心博士后工作站工作。2001晋升为副教授，2005年晋升为教授，2001年被评为硕士生导师，是石家庄铁道学院载运工具运用工程和车辆工程学科学术带头人。为石家庄铁道学院工程训练中心副主任。 长期从事车辆噪声振动控制、机电系统设计等研究工作，先后主持或参加国家自然基金项目1项、省部级项目6项；发表学术论文45篇，其中10篇发表在国家一级学会学报上，6篇被EI收录和引用。2000年获河北省教育厅科技进步二等奖；2004年获河北省科技进步三等奖。作为硕士生导师先后指导硕士生10人，已毕业6人。

研究领域

机电一体化系统设计方法，振动噪声控制，测试控制技术

科研项目

主持 1．汽车净化消声系统研究与应用，河北省科技攻关项目，1999.12-2001.12 2．汽车电动转向控制系统研究，石家市科学技术局，2004.10-2006.12 3．基于鲁棒控制的汽车电动助力转向系统抗干扰性能研究，河北省自然基金项目，2007-2009

参加 1．预应力钢筋砼结构关键受力构件状态监测技术与方法研究，国家自然科学基金项目，2004-2006 2．汽车辅助分析CAE及优化设计，河北省科技攻关项目，1998-2000 3．柴油机电控系统的智能控制与仿真，河北省自然科学基金项目，2004-2006 4．钢筋混凝土结构桥梁关键受力构件状态监测技术研究，教育部科学技术研究重点项目2001-2003 5．基于光纤光栅压力测试系统的研究与应用，河北省教育厅科学技术研究与发展计划项目，2001-2003 6．汽车CAE软件系统的开发及应用，河北省教育厅科学技术研究与发展计划项目，2001-2003 7．车辆振动声学系统新技术研究，石家庄市科学技术研究与发展计划项目，2001.1-2001.12

论文著作

1．电动转向系统跟踪性能研究，机械工程学报，2004，40(4)，EI收录 2．电动转向系统稳定性能和抗干扰性能研究，振动工程学报，2004，17(2)，EI收录 3．汽车电动转向控制系统抗干扰策略的仿真，汽车工程，2003，25（4），EI收录 4．Study on Assist Performance of Vehicle Electric Power Steering System. Proceedings of 2004 International Symposium on Safety Science and Technology，2004.11，EI、ISTP收录 5．增强电动转向系统助力跟踪性能的H∞控制算法，汽车工程，2004，26（4） 6．调整电动转向系统路感的H∞控制，中国工程机械学报，2004，2（2） 7．法布里-珀罗光纤传感器在桥梁健康监测中的应用，中国安全科学学报，2003，13（10） 8．电动转向系统助力性能研究，中国安全科学学报，2003，13（7） 9．扩张管锥角对催化转化器气流流动特性的影响，石家庄铁道学院学报，2004，17（2） 10．基于DSP的汽车电动转向控制系统研究，石家庄铁道学院学报，2004，17（1） 11．Study on Robustness and Disturbance Resistance of Electric Power Steering Control System，Proceeding of Intemational Conference on Intelligent Maintenance Systems，2003.10 12．基于MC9S12DP256的电动助力转向系统硬件设计，中国工程机械学报，2006，4（4） 13．基于积分校正网络算法的直流电机调速控制研究，石家庄铁道学院学报，2006，19（1） 14．电动助力转向系统滑模变控制技术研究，石家庄铁道学院学报，2005，18（4） 15．汽车电动助力转向系统 助力性能的仿真研究，天津汽车，2005，4 16．摩托车车架结构模态分析与减振优化，摩托车技术，2006，9

获得荣誉

2000年获河北省教育厅科技进步二等奖； 2004年获河北省科技进步三等奖