搜救专家齐聚我校 官产学研共商行业大计

6月24日，“深海遇险目标搜寻定位与应急处置关键技术开发与应用”技术需求研讨会在我校召开，来自科技部和交通运输部的行业主管领导、科技部领域专家和行业技术专家以及各搜救打捞单位代表在一天的会期里共同梳理我国搜寻打捞领域的技术基础和技术需求，为承担大项目、促进行业科技发展奠定了基础。

此次会议由科技部社会发展科技司、交通运输部科技司主办，我校承办。出席会议的领导有科技部21世纪中心海洋处处长孙清、交通运输部科技司副司长袁鹏、交通运输部救助打捞局副局长张建新、南海救助局局长林志豪、交通运输部水运科学研究院副总工程师张鹭、我校校长王祖温、副校长潘新祥等。60余名与会人员分别来自近30个单位，包括中国海上搜救中心、中国海事局、广东海事局、上海打捞局、东海航海保障中心、国家海洋局等技术应用单位，中科院声学研究所、中船重工715所、上海交通大学、解放军理工大学、华中科技大学、上海海事大学以及我校等科研单位。会议由潘新祥主持。

王祖温首先代表学校致欢迎词。他感谢交通运输部和科技部相关司局对此次会议的高度重视和支持，他说，大连海事大学作为国内最早开设救助与打捞工程专业的学校，希望依托学校“救助与打捞”985优势学科创新平台，汇聚各方优势科技资源，通过大力推进协同创新共同为“四个交通” 建设做出更大贡献。

袁鹏在发言中感谢学校为此次会议承担的大量工作，针对此次会议的讨论内容和准备申报的项目，他提出了两点建议，一是项目定位要更加清晰和明确;二是在项目的申报和组织实施要以需求为导向、应用为根本、创新为关键，使凝练的项目达到“可上、可行、可考、可用”，进而实现在有限的时间内提高我国深海遇险目标搜寻定位与应急处置关键技术水平。

孙清在充分肯定了加大搜寻救助领域科研力度的必要性和紧迫性，她说马航失联客机事件警醒世人现代海洋发展离不开救助与打捞技术，而此次会议给相关领域专家学者提供了进行学术交流的平台，使政府主管部门和业务部门能够更加直观了解目前我国该领域的发展现状和不足。她认为做好该领域的科研工作关键在于解决科研部门和业务部门缺乏协同协作、填补救助与打捞技术需求缺口等问题。

在随后的需求交流环节和技术交流环节，相关与会专家分别从飞行安全与定位一体化、深远海遇险目标搜寻定位、深海打捞专用装备技术需求等角度作了汇报交流。

4月中旬，交通运输部科技司曾在我校组织召开“马航失联事件的相关技术思考”专家研讨会，会上提出的相关技术问题和建议先后得到了交通运输部、科技部有关司局的高度重视和大力支持，形成的相关科研建议被科技部采纳。此次会议的召开旨在进一步交流救助打捞领域技术基础、凝练技术需求。

此外，该项目在组织过程中始终坚持“需求导向 全面开放 深度融合 创新引领”的原则，充分体现“协同创新”的特点，将对发挥各参与单位产学研用合作优势，确保研究成果得以充分验证与推广起到积极的引导作用。