交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。
随着我国教育模式的不断深入，越来越多从事交通运输工程行业的在职人士为了突破瓶颈选择以在职研究生的方式进行学习，但是很多人常常会问交通运输工程在职研究生含金量高吗？在职研究生是国家认可的一种工作学习相兼顾的一种学习方式，交通运输工程在职研究生报读类型包含：同等学力、专业硕士。具体含金量情况如下：
1、毕业证书：
同等学力是当下学员比较青睐的一种进修方式，入学门槛和学费相对来说偏低一些。由于该方式是属于学位教育，因此学员在课程学习结束后，如果符合申硕条件可申请参加五月统考，考试通过后可获得硕士学位证书。
2、含金量：
硕士学位证书是教育部认可的高等院校或科学研究机构授予的证明学生专业知识和技术水平而授予的证书，与全日制获得证书的含金量是相同的。通常大型企业非常看重学位的价值，有了硕士学位证书后，在升职加薪方面会有很大的优势。
1、毕业证书：
专业学位硕士是针对特定行业或职业实际工作需要的应用型高层次专门人才，因此对学员的学历和工作经验有着一定的要求，由于该方式属于学位学历双教育，所以后期可以获得硕士学位证书和学历证书。
2、含金量
学员通过专业硕士进修，毕业后不但能够获得双证书，而且还可以在原有的学历上提升为硕士研究生学历。而且硕士学历证书和学位证书可以在相应官方网站上查询，其含金量也是非常高的。
交通运输工程同等学力申硕含金量：
交通运输工程在职研究生同等学力报考类型包含如下专业：交通运输工程。1、毕业证书：
同等学力是当下学员比较青睐的一种进修方式，入学门槛和学费相对来说偏低一些。由于该方式是属于学位教育，因此学员在课程学习结束后，如果符合申硕条件可申请参加五月统考，考试通过后可获得硕士学位证书。
2、含金量：
硕士学位证书是教育部认可的高等院校或科学研究机构授予的证明学生专业知识和技术水平而授予的证书，与全日制获得证书的含金量是相同的。通常大型企业非常看重学位的价值，有了硕士学位证书后，在升职加薪方面会有很大的优势。
交通运输工程专业学位硕士含金量：
经济学在职研究生专业硕士报考类型包含如下专业：保险（MIA）、税务（MT）、国际商务（MIB）、金融（MFin）、审计（MAud）、应用统计（MAS）、资产评估（MV）。1、毕业证书：
专业学位硕士是针对特定行业或职业实际工作需要的应用型高层次专门人才，因此对学员的学历和工作经验有着一定的要求，由于该方式属于学位学历双教育，所以后期可以获得硕士学位证书和学历证书。
2、含金量
学员通过专业硕士进修，毕业后不但能够获得双证书，而且还可以在原有的学历上提升为硕士研究生学历。而且硕士学历证书和学位证书可以在相应官方网站上查询，其含金量也是非常高的。
交通运输工程推荐招生简章
| 招生简章 | 招生院校 | 学制 | 学费 | 上课城市 | 简章详情 |
| 交通运输硕士（MEM） | 上海理工大学 | 3年 | 30000元 | 上海 | 招生简章 |
| 物流工程专业 | 西南交通大学 | 2年 | 22000元 | 上海 | 招生简章 |
| 交通运输规划与管理专业 | 西南交通大学 | 2年 | 22000元 | 上海 | 招生简章 |
| 交通工程专业 | 西南交通大学 | 2年 | 22000元 | 上海 | 招生简章 |
| 道路与铁路工程专业 | 吉林大学 | 3年 | 30000元 | 北京 等 | 招生简章 |
| 交通运输规划与管理专业 | 华东交通大学 | 2年 | 30000元 | 南昌 等 | 招生简章 |
| 交通运输硕士 | 华中科技大学 | 2年 | 60000元 | 武汉 | 招生简章 |
| 交通运输硕士 | 南京航空航天大学 | 2.5年 | 45000元 | 南京 | 招生简章 |
| 交通运输硕士 | 湖北工业大学 | 3年 | 24000元 | 武汉 | 招生简章 |
| 交通运输硕士 | 湖北工业大学 | 3年 | 24000元 | 武汉 | 招生简章 |
